“僵尸车”是城市管理的一大顽疾，既挤占有限的停车位资源，又影响居民出行和市容市貌。为杜绝僵尸车长时间停放堵塞道路，按照市、区城管局统筹部署，龙岗街道执法队严格落实清理整改政策，探索建立整治“僵尸车”新模式，由单向被动管理向多部门主动协同共治转变，不断提升城市管理水平。今年9月，执法队开展专项整治行动至今，累计拖车245台，提示车主自行清理45台，总计清理“僵尸车”290台，清理完成率100%，清理僵尸车总数在全区名列前茅，市容环境得到了极大改善。

建立“联勤军”

为根治“僵尸车”顽疾，龙岗街道执法队、城管办、交警、社区等相关部门组成联合专项整治小组，共建执法“联勤军”，集中、长期开展联合执勤行动。

地毯式排查

各社区对“僵尸车”进行地毯式的摸底排查，逐一登记车牌号、车主姓名、车辆类型、车主联系电话和停放地点等信息，录入台账。

人性化执法

根据登记信息，交警部门核实车主信息后，以电话、短信或通知书的形式通知车主，责令限期自行处理。对在规定期内不处置、无车辆信息、无人认领的“僵尸车”，联合专项整治小组采取强制拖离措施，做好拍照取证，拖离到指定停车场停放。

规范化管理

为解决数量众多的“僵尸车”停放问题，保障清理顺利开展，街道租用一处1万平方米的场地作为“僵尸车”停车场，并委托专业公司进行规范管理。

健全新机制

龙岗街道建立定期联席会议、定期摸排、定期移送、联合清理等治理整顿长效工作机制，发挥网格化工作平台和属地管理作用，加大巡查力度，对“僵尸车”进行长效管控，做到随时发现、随时上报、随时处置，让“僵尸车”不再继续僵下去，确保“僵尸车”清理整治常态化、科学化、规范化，真正做到守土有责，还路于民。

文/图：包国军 杨联彪