本报讯 （龙岗融媒记者 张星 通讯员 蓝章雷） 目前，深圳地铁10号线24个地下车站装饰装修工程已基本完工，车站内部长啥样？昨日，记者探营地铁10号线双拥街站发现，灰白色的地面和米黄色系的墙壁、简洁的线条，彰显出明快、简约、大气的现代风格。

地铁10号线起自福田区福田口岸站，终至双拥街站，途经福田、龙华、龙岗3区，线路全长约29千米，采用全地下敷设方式，共设站24座（其中换乘站11座）。地铁10号线是深圳市轨道三期工程重点线路，是支撑中部转型升级的重要客运通道，开通后将结束平湖、坂雪岗科技城不通地铁的状况，还能分担地铁4号线的运营压力。

“双拥街地铁站设计日客流量约27万人次，地下总建筑面积为38040平方米，共设有乘客出入口A、C、D三个。”据中铁建设集团深圳地铁10号线项目部工程经理蒋一波介绍，双拥街站是目前亚洲最长的地铁单体车站，位于平湖街道双拥街和新立街交叉处，设计为地下两层的岛式结构，标准段宽20.2米，深21.6米，相当于7层楼的高度，加上列车折返线，车站总长度达710米。

记者在双拥街站负一层站厅层内看到，该车站内部以米黄色基调为主，站内墙壁由深浅不一的黄色线条组成，地面为明亮的灰白色，天花板由简洁的灰白色线条铝板及深灰色弧形铝网板组成，其间夹杂着现代感十足的流线型的灯带，设计简洁大方。记者发现，站厅层特别高，加上米黄色系的装修，给人一种宽敞明亮的感觉。

位于负二层的候车层同样延续了站厅层简约、大气的装修风格，吊顶由线条和不规则几何体组成，较站厅层更显时尚轻快，营造出明亮、宽敞的交通空间。

“目前，双拥街站正在进行装饰装修及设备安装的收尾阶段，出入口部分即将收尾完成，其他附属结构正在同步施工中。”据蒋一波介绍，双拥街地铁站定位为重点站，结合该站位于平湖街道商业中心的特点，该站打造了浓郁的地下商业氛围空间，联系周边生态景观，提取树和水的造型加以组合变化，表达共享生态的设计理念。

“地铁项目在基建领域属高大精尖难项目，越是到后期，施工时间越紧张，但往往最终的品质呈现就是在装修阶段实现。”蒋一波告诉记者，面对时间紧、任务重、沟通协调单位众多等困难，中铁建设装饰公司进场初就确定了目标定位，要把地铁10号线建成国内最高装修水平的地铁线，从最初项目组建、人员部署、整体运行方式等方面入手，带领团队施行“计划优先、技术统一、样板引路、差异管理、物资保障”等管理手段，为施工生产打下了良好基础。“接下来，我们将进行安全评估和竣工验收，争取早日面向市民开放。”蒋一波说。