龙岗融媒记者 杜和平 文/图

安畅的交通秩序既是市民出行的保障，也是展示城市形象的一个重要窗口。连日来，“小龙说事”专栏走访了南湾街道辖区的多个重要交通节点，发现部分区域的交通仍存在拥堵、人车混行等现象。那么，如何解决这些交通问题，打造良好的出行环境？小龙对此进行了调查。

布沙路围挡路段 预计6月底恢复通行

4月23日下午3时许，在布沙路百门前工业区段，由东向西方向的车辆已经排起了长龙。在布沙路与金坑大道相交的十字路口，一名辅警在车流中疏导交通。通过系列引导，拥堵的车流缓缓而行，但分流的速度却赶不上“候补”向前的车量。

小龙走访发现，因为消除黑臭及河流水质保障工程，布沙路大芬油画村到樟树布社区段有多处路面被围挡施工，拥堵比较严重。区水务局工作人员介绍，自2019年9月起，布沙路启动了污水管网建设项目，其中，管网完善工程已于今年3月完工，而布沙路箱涵工程因疫情影响推迟开工。该工程分别为湖东路路口、中翠路路口，计划下月底完成箱涵主体施工，预计6月底恢复路面通行。

新建天桥缓解布沙路人车混行

小龙走访发现，布沙路金坑大道交会处车流量、人流量非常大，而对面湖东路十字路口驶入该路段的车辆也很多，不时会有人车混行现象发生，存在较大安全隐患。

为缓解此处的交通压力，南湾街道修建了金坑大道天桥，目前主体工程已完工。“正在进行收尾工作，预计7月份能投入使用。”南湾街道交安办负责人潘书峰介绍，他们还在布沙路新建了樟树布人行天桥，目前已完工，正在加装电梯。

“过街天桥很快开放通行，以后过马路不用担心老人小孩的安全，真是太好了。”正在等候过街的市民王先生说。

潮汐车道启用后 布澜路拥堵有缓解

在布澜路下李朗南路至国芬路的铁路桥路段，因桥面宽度、车道分配不匹配等原因，导致布澜路成南湾街道最为繁忙的交通节点之一，早晚高峰尤为明显。

3月26日，南湾在这里正式启用了全区第一条自动化潮汐车道。在该路口南进口左侧第一条车道设置了一条长130米潮汐车道。4月21日下午，小龙回访发现，潮汐车道启动后，晚高峰时段车辆排长龙的现象有所好转。

小龙从南湾街道交安办获悉，潮汐车道启用至今，晚高峰路口北面排队现象明显缓解，排队平均长度由860米下降到300米，降幅达65%，优化效果明显，有效缓解了市第三人民医院周边道路的通行压力，改善了布澜路（下李朗南路至国芬路段）的通行效率。

“清单式”整治 丹竹头地铁口摩电乱象

小龙在丹竹头地铁站看到，经过南湾街道和相关部门的大力整治，“黑摩电”虽然不再像以前那样大摇大摆地盘踞在地铁站口，但只要一出地铁口，立马就能看到“黑摩电”零星分布在非机动车道上。

丹竹头地铁站“黑摩电”由来已久，很多时候都是整治后又偷偷回潮。为此，南街街道将丹竹头地铁站“缓堵保畅”作为重点工作来抓。目前，街道和社区按照精准施治原则制订方案细节，对丹竹头地铁站堵点乱点开展“清单式”整治提升。

首先严打摩电非法营运，由丹竹头社区和南岭村社区组建一支由交警、民警带队的禁摩限电队伍，24小时巡逻监管。其次利用丹竹头地铁站出口周边的空地及绿化带扩建停车场，方便电动车主停放。此外，针对黄金南路等方向公交车太少的问题，南湾街道交安办表示，目前正在就新增线路和增开车次与市交通运输局龙岗管理局进行沟通协调。

值得一提的是，今年南湾街道还计划对丹竹头地铁站周边的交通和市容环境进行整治，提升片区环境品质。

策划：艾丽 陈荻 统筹：张鹏