本报讯 （深圳侨报记者 刘雯琪） 7月21日，随着南布站远程调度指令合闸送电，云巴燕子岭开闭所通电指示灯由绿变红，坪山云巴1号线一期项目全线电通。

建设单位相关负责人介绍，电通是项目的重要里程碑节点，既是对供电系统的检验，也是设备调试的前提条件。电通后，全线各个设备就有了电，便可以开始进行调试工作。为确保送电工作安全有序进行，建设单位强化资源整合，健全安全保障，组织100余名施工人员日夜奋战抢抓施工进度，环网电缆日均敷设2千米。在供电部门的大力支持和参建各方的共同努力下，高质量完成了云巴1号线一期项目全线电通的“大考”。下一步，云巴1号线一期项目将继续加快推进后续建设、调试和试运行工作，确保完成年内通车目标。

坪山云巴1号线一期项目起自坪山高铁站，终至比亚迪北站，全长8.506千米，共设站11座，与地铁换乘站3座，停车场1处，采用云巴4编组车辆，设计最高时速为80千米，采用全自动无人驾驶模式。

项目作为深圳市、区两级重大项目，建成后对优化坪山区城市空间结构、提升轨道交通出行体验、带动区域产业发展具有重要意义，云巴1号线一期项目与地铁14号、16号线及坪山高铁站综合枢纽接驳，为大中运量轨道站点集散客流，实现大中小运量协同运行。