本报讯 （龙岗融媒首席记者 张祥 通讯员 吉倩男） 4月30日上午10时，深惠城际大鹏支线四工区首台土压平衡盾构机由葵涌站顺利始发，标志着该线路燕葵区间盾构掘进进入全面建设阶段，为深惠城际大鹏支线后续施工打下坚实基础。

深惠城际大鹏支线四工区燕子湖站-葵涌站区间横跨坪山区及大鹏新区，全长约6千米。为按期完成节点目标，项目施工方反复推演方案，在充分研究区间地质、水文、环境因素后，邀请知名盾构、地质、设备专家经过多次论证，最终确定采用土压平衡盾构的方案，其特点是随时建立土仓压力，实现保压掘进，可最大限度减少沉降，降低影响。按照方案设计，燕子湖站-葵涌站大里程盾构区间采用2台复合式土压平衡盾构施工，该方案不仅预留充足的施工时间，节约了施工投资，也极大减少了盾构施工中洞内设备转换及设备掘进中的安全风险。