龙岗融媒记者 黄春斌

地下车库电动自行车乱停乱放是很多小区头疼的管理难题。龙城街道保利上城花园经过一年多的努力，成功让小区车主改变地下停车库电动自行车乱停放的习惯，主动选择小区外围停放车辆，成功经验值得其他小区借鉴参考。

地下车库电动自行车乱停 安全隐患突出

据了解，保利上城花园地下停车场与外围人行道相接，不少业主贪图方便，将电动自行车停放到地下停车场，存在消防安全隐患。

此后，在龙城街道消安委、吉祥社区等部门指导及要求下，小区物业移出地下停车场内的电动自行车，遭到部分居民质疑与不解。“当时，不少业主向物业、业委会反映电动自行车一直都停在地下停车库，强行移走会导致车主出行不便。”保利上城业委会主任温宜勇表示，据统计，小区有1200多辆电动自行车，地库就有800多辆。经过业委会综合考虑，地下停车库消防安全及交通安全是重中之重，必须要推进解决地下停车库电动自行车乱停放问题。

多方参与共同宣传 全面强化问题治理

为解决地下停车库电动自行车乱停放问题，2024年2月、3月，街道、社区、业委会、派出所四方派出人员力量，连续多天值守在地下停车库出入口，对进出的电动自行车车主进行劝导、宣传，并上门对不理解的居民作解释工作，一步步改变居民停车习惯。

“我们向拥有电动自行车的居民普及相关法律规定，让大家认识到电动自行车进入地下停车场的危害，引导居民将车停放在小区外围。”碧桂园物业服务保利上城项目经理曾检来表示，禁止电动自行车出入地下停车库后三到七天，得益于宣传、劝导工作十分有效，地下停车库里95%的电动自行车被顺利清理。

街道社区合力 增设小区外围停放点

在电动自行车移出地下停车场后，不少业主发现，小区外围道路的电动自行车规范停放点位严重不足。“电动自行车移到小区外面，不仅停车位不够，且缺少相应消防设施，仍旧存在安全隐患。”业主希望街道、社区、物业能够完善小区外围的电动自行车停放点位。

对此，龙城街道专门召开电动自行车停放研讨会，收集各社区电动自行车停放位置的需求，并联系区相关部门做好沟通协调。吉祥社区工作站安全办主任陈昭伟表示，街道以不影响交通和消防安全为前提，在保利上城四周人行道增加大量电动自行车停放点位，现在可以满足1000多辆电动自行车停放需求。

停车点位逐步完善 居民主动依规停车

2024年4月，由于保利上城小区外围电动自行车停放点位逐步完善，消防安全设施设备增加及物业应急处置能力提升，加上街道、社区、物业、业委会多方努力宣传，越来越多电动自行车车主主动配合，将车停放在小区外围人行道上。“原先地下停车场出入口要安排3名工作人员进行管理、劝导，如今已不需要安排人员值守，竖立相关警示标识即可。”曾检来说。

“以前不太理解，现在电动自行车规范停放后，我们自己看着也更有安全感。”一位小区居民说道。如今，保利上城的电动自行车停放趋于规范，1000多辆电动自行车有序停放在小区外围人行道停放区，有力提升居民的安全感、幸福感。