深圳侨报记者 杜和平 文/图

如今，公交出行仍是很多市民的首选。但日晒雨淋、出门走至少半小时才到公交站的痛苦谁能体会？近年来，随着龙岗的城市化进程不断深入，市民出行需求越来越高，而一些新建成小区的公交配套却未跟上，市民的出行成了问题。

地点一：

香林世纪华府小区

日前，家住坪地街道香林世纪华府小区的居民向本报“龙岗民声”反映，该小区入伙4年有余，公交出行非常不便，离这里最近的公交站至少要走上15分钟，而且车次很少，发车间隔长，让在龙岗中心城和市中心上班的居民颇为不满。

昨日，记者来到现场走访，看到附近有多个居民区，并有一所九年一贯制学校。随后，记者走了十几分钟来到最近的“龙岭南路口公交站”。正在等车的廖先生告诉记者，该公交站只有两条公交线路，分别去往坪地和大运方向。车次太少，给孩子上学、居民上班带来不便。

有居民建议，把仙田总站的E5、398路公交车由仙田总站延伸到香林世纪华府小区门前。同时增加途经香林世纪华府片区的公交线路，方便辖区居民出行。

地点二：

麓园小区

“每次出门，都得等一个小时才能坐上公交车。”对盐龙大道旁麓园小区的住户来说，如果不开车，出门就成了一件头疼事。

昨日14时左右，记者来到麓园小区，发现该小区为新建楼盘，里面配套了公交车站。记者在“麓园总站”公交牌上看到，这里是B723和M452的停靠站点，这两趟公交车即停即走。

小区居民朱先生说：“B723路和M452路车次站牌上虽写着5-10分钟一趟，但发车间隔至少有一个小时以上。不少上班族只好徒步到最近的“招商依山郡公交站”，一趟下来最少步行近二十分钟！这个天气，不是烈日就是暴雨，每天出门都很煎熬！”

正在等车的梁女士表示，麓园小区住户有四五千人，每天往海关大厦、回龙埔、大运方向的需求大，但这里根本没有前往这些方向的公交线路……记者随即在酷米客APP上查询了M452路公交车，发现离下趟车靠站还有54分钟。

有居民建议：公交车站作为配套设施，应该充分利用起来，希望能将M318路从“水蓝湾总站”始发站延伸至“麓园总站”。同时，在小区旁的盐龙大道辅道上增设“麓园天桥”公交站，让M317、M446路公交车经停。

地点三： 中海康城国际小区

“‘中海康城国际南公交站’每天有十几趟公交车经过，却只有两趟公交车停靠。”居民赵女士表示，中海康城国际小区是一个成熟的大型居民区，多趟公交途经片区，在前后两个公交站都会停靠，唯独在中海康城南片区只有M276路停靠。

“我们上班赶时间的话只好走到‘信息学院’或‘中海康城国际东站’坐车。”正在候车的杨女士告诉记者，每天上班时间，不少住户不得不步行近1公里到附近公交站坐车。

“公交线路太少了，候车时间又长！”赵女士说，希望相关部门能增加停靠该站点的公交线路。

地点四：

睿智华庭小区

“睿智华庭入伙4年了，旁边的龙飞大道已经通车两年，居然没有设置公交车站，希望能尽快增设公交站点，方便周边居民出行。”近日，睿智华庭小区居民就出行问题向本报“龙岗民声”求助，希望相关部门在此设置公交站。

记者走访发现，该市民的反映属实。虽然龙飞大道个别地方划了可供公交车停靠的车位，但并没有明确的公交站点。

进展：

交管部门将尽快完善

针对多个小区的出行难问题，本报记者已及时将相关信息反馈给龙岗交通运输局。

近年来，随着居住环境的提升，不少市民来龙岗安家置业。尤其龙城街道，随着多个楼盘建成，辖区居民越来越多，麓园小区、中海康城国际小区、睿智华庭小区都属于龙城辖区。

对于龙城辖区公交车需求大，居民出行难的问题，龙城街道交管部门相关负责人表示，将尽早和运管部门做好实地调查，并就该问题向龙岗交通运输局反映，逐步完善站台的设置和线路的优化。同时，关于公交站台设立、线路安排，他解释称，在公交站台的设置和线路安排上有一套非常严格的衡量标准，不同的地段、线路上都有不同的要求，接下来，交管部门将根据居民需求到现场考察，尽快完善片区公交车站及线路的优化，给辖区居民一个舒心的出行环境。

制图：张喻