龙岗融媒首席记者 张祥 文/图

近日，记者从中国铁建深圳地铁16号线项目总承包站后部获悉，目前16号线正处于全线试运行跑图阶段，约5分钟一趟，列车到站时间完全按照正式运营状态。如今全线设备安装调试基本完成，正全力开展剩余政府验收和试运营前的准备工作，确保16号线年底前高质量开通。

16号线有哪些亮点？设计方面有哪些特色？记者从愉园地铁站出发，往大运方向，先后前往特色站中的黄阁坑站、大运中心站探访。

基本 情况

16号线由大运站引出，沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设，终至田心站。线路全长约29.2千米，设站23座，特色站6座，其中龙岗段特色站为大运中心站、黄阁坑站、双龙站。

该线为全自动运行线路，运行速度为80千米/小时。采用目前最高级别的GoA4全自动驾驶技术，车辆可实现无人驾驶以及在故障情况下自动恢复。

设计 理念

16号线全线标准站分为世居、客居、新居三种文化特征，通过香槟金、生态绿、科技蓝三种颜色变化体现不同文化属性。

标准站以“客家延发，文化传承”为主题，元素提取自客家围屋和半月池的形态，搭建出属于深圳人的“家”。其中，世居运用暖色系的香槟金色，营造世居文化氛围；客居运用清新淡雅的科技蓝色，营造时尚现代的空间；新居运用富有科技感的生态绿色，打造具有未来感的空间。

设计 特色

16号线列车车身采用大面积镜面材质，运行时仿佛一面行走的镜子；内装造型中，座椅端板采用优雅的海豚形态，屏风采用优美的弧形收边，屏风架子采用活泼的小鱼儿造型，与深圳的沿海风光相呼应。

车辆配备健康管理系统，相当于配备一位“随车医生”，可实时对牵引、辅助、制动等系统进行监视及深度诊断，对整车及关键系统进行状态监测、故障诊断、全寿命周期履历管理、故障预测及健康管理。

大运中心站是“世居”点，采用虚实设计手法，天花白色三角造型有序渐变过渡至墙面，使空间造型更具立体感，从纵向长度与竖向高度出发，通过天花拱顶造型提升空间高度，使视觉感更加广阔。

装修亮点在于站厅层天花金色镂空透光造型，通过与灯光结合的一体化设计，契合本站“金光灿灿、晶耀大运”的文化主题。

黄阁坑站临近天安数码城，用数码科技概念作为设计主题，并用代表时尚和科技的“太空金属蓝”作为主色调。

该站以装饰照明一体化圆板为单元，通过从实墙向顶部半裸顶的渐变过渡，形成空间导向动势。半裸顶内结构设备、屏蔽门及其上方、两端墙为深蓝灰背景底色，打造出太空般深邃无界扩展空间感。墙、柱连顶的装修渐变部分，闪烁跳跃般形成科技动感，让人格外赏心悦目。

双龙站装修设计以白色为主色调，视觉效果现代化，各种大型的蘑菇云造型，伴随着各种笔直的线条穿插，错落有致，空间感强烈。

柱体采用白色搪瓷钢板，在标准化、简约化的装修中赋予车站浓厚的文化气息。两者叠加，形成一种梦幻的感觉，仿佛走进了科幻森林。