本报讯 （深圳侨报记者 刘雯琪 通讯员 詹佩芬） 为持续扩大地铁14号线辐射范围，为市民打造安全便捷的出行环境，日前，坪山区围绕公交接驳、配套设施、慢行接驳三个方面打造“轨道+公交+慢行”一体化出行体系。

为满足接驳需求，坪山根据地铁站点位置及周边市民的出行需求，对辖区多条公交接驳线路进行优化；为满足地铁站周边不同区域的公交接驳需求，在地铁站周围增设公交停靠站；为满足地铁客流全天候接驳需求，优化重点接驳线路首末班车发车时间安排，延长公交运营时间，增加地铁站重点接驳线路发车班次，缩短高峰期候车时间。截至目前，坪山在地铁14号线站点周边共配置公交接驳线路56条，涉及公交941辆，占全区整体公交运力70%。

结合全区城市建设及道路交通环境条件，坪山在各地铁站点800米范围内设置道路指引标识牌，为市民提供清晰出行指引；在地铁出站口旁划分临时停车泊位，满足私家车、出租车等临时停靠需求，解决临时停车难题。截至目前，已规划设置61个地铁路引标识牌，划分6处临时停靠泊位。同时，加大对地铁站点周边慢行系统安全的排查力度，采取步行巡查方式，重点关注人行道与非机动车道平整性，无障碍盲道连续性，缘石坡道高度差等情况，及时排查安全隐患，保障市民的出行安全。