“三趟快车” 在时光中流淌

版次:A06来源:深圳侨报    2024年01月09日

深圳工业站改造后,新增了站台等景观,打造出怀旧场景。

独特的铁路景观吸引市民游览拍照。

货物列车里,重现了当年生猪运输的场景。

生产于1967年的东风型火车头,曾是深圳工业站的调车主力机车,是深圳现存最老的火车头。

老火车隔壁便是广深线“复兴号”高铁动车组的线路,“子弹头”与老火车擦肩而过,满满的穿越感扑面而来。

近日,深圳工业站·深港文化创艺街建成。全国首家“三趟快车”专题博物馆沉浸式轨道影院、铁路休闲公园、深港商业街区……开街!这个承载着城市记忆的铁路工业站揭开了新面纱。

“三趟快车”博物馆是国内首家“三趟快车”专题博物馆。“三趟快车”,指的是751、753、755次列车。

上世纪60年代,香港居民副食品供应匮乏。为保障香港居民的生活需要,在周恩来总理的亲切关怀和指示下,“内地供应港澳鲜活商品三趟快运货物列车”(简称“三趟快车”)正式开行。

这三趟承载着特殊使命的快车自1962年3月20日开始,每日固定开行,从武汉、郑州、上海或长沙出发,将鲜活物资经深圳运送至香港。

笋岗桥北侧的河西环路附近,曾设有一处动物检疫站台,它曾被赋予“世界上最大的活猪出口站”称号。从内地发往香港的家畜、家禽,都会在这个站台进行最后的检疫。在确保家畜活禽的健康后,列车会被重新编组,由香港九广铁路的柴油机车继续牵引至九龙的何文田屠房。于是,在笋岗至罗湖桥区间的铁道线上,时常能看到香港的火车头牵引着内地的货运车厢,成为一道独特景观。

高峰期时,深圳工业站所辖仓库区一天就有来自全国各地的5000头牲畜、数万只家禽运往香港。

随着物流运输业的发展,生鲜物资有了更灵活多样的运输方式,深港间的铁路货运业务需求量逐渐下降。

2010年,包括“三趟快车”在内的深港间货运列车驶入了历史,“三趟快车”的故事在时光中流淌。

今天,年轻人看中了这里的昔日铁道风光:那部墨绿色的、1967年生产的东风型2207号火车头,曾是工业站的主力调车机车。与其相伴的绿皮车厢,由全国各地搜集而来。

老车头、老车厢在清水河相遇,时光的幕布在游客眼前徐徐拉开。

旁边的广深铁路上,“复兴号”“和谐号”不时从老火车旁呼啸而过。

新旧交替。不变的是深港居民的手足情。

“三趟快车”虽已远去,情谊却历久弥新。

走进“三趟快车”博物馆,映入眼帘的便是“三趟快车”的历史发展进程与故事。在展馆里可以看到“三趟快车”运行后香港早市的前后对比。

“三趟快车”沉浸式轨道影院以真实历史为背景题材,用全新的全息视觉方式打造沉浸式体验感。

市民还能乘坐轨道车穿过自动感应舱门,抵达巨型环幕环形现场,感受动感系统带来的特效。(据深圳发布)

参观 攻略

地 址:深圳市罗湖区清水河一路112号深圳工业站

开放时间:“三趟快车”博物馆 10:00—18:00 沉浸式轨道影院 10:00—20:00

深圳工业站·深港文创街党群服务中心 9:00—12:00,14:00—17:30(除法定节假日外)

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