本报讯 （深圳侨报记者 陈智美 通讯员 许璐怡） 近日，葵涌人大工委组织人大代表开展鹏坝通道、盐坝高速市政化改造一期工程项目视察调研活动。

当天，人大代表一行首先前往鹏坝通道施工现场，市交通运输局大鹏管理局工作人员向代表一行介绍了大鹏新区综合交通规划。据了解，建设中的鹏坝通道工程起点位于坝光高速出入口的规划生物谷路与规划新态路平交口处，隧道穿过排牙山，止于鹏城片区现状银滩路。鹏坝通道主线道路全长5.91公里，包含特长隧道一座（3.46公里），定位城市主干道，双向4车道，总投资14.8亿元。该项目2024年3月开工，计划2026年底建成通车，通车后，坝光片区与鹏城片区通行时间将从30分钟缩短到10分钟以内，将有效解决节假日期间鹏城片区到坝光片区的交通拥堵问题，进一步提升区域对外交通能力。

代表一行表示，鹏坝通道是大鹏交通路网体系“三横三纵”非常重要的“一纵”，有利于今后大鹏新区南北向交通的联系，同时在鹏坝通道建设过程中看到不少“智慧的力量”，如在监控和安全运营等方面采用了智慧手段，希望鹏坝通道早日建成通车。

随后，代表一行来到盐坝高速市政化改造工程（一期）。据介绍，盐坝高速位于深圳东部，西起大梅沙隧道东洞口，途经大梅沙、小梅沙、溪涌、土洋、葵涌等片区，东至深惠交界的坝光收费站，全线长26.61公里。其中，盐坝高速市政化改造工程（一期）今年4月开工建设，维持主线不变，改造互通式大、小梅沙立交，新建互通式葵涌立交，新建桥梁19座，通道7座，计划2027年底前建成通车，通车后将加强葵涌片区与市区方向、惠州方向交通联系，完善片区出行方式，缓解交通压力，改善周边居民交通出行和生活环境。