龙岗融媒记者 张祥 文/图

6月2日，深圳龙岗U梦广场，100辆紫色共享单车齐刷刷解锁——没有扫码，没有弹窗，鸿蒙手机轻碰NFC标签，车锁应声弹开。这是全球首批量产的鸿蒙生态共享单车，从芯片到系统全链路国产化。一辆“小紫车”的背后，是龙岗“All in AI”与“鸿蒙之区”双战略的一次落地亮相。

一辆单车接入鸿蒙，到底是惠民出行的技术迭代，还是万物智联的生态落子？当龙岗将“All in AI”与“鸿蒙之区”确立为战略双引擎，这台小单车背后，究竟藏着怎样的雄心？

“小紫车”上路 看得见的鸿蒙 摸得着的AI

如果说龙岗的AI战略此前更多写在白皮书里、刻在政策文件中，那么这100辆“小紫车”，就是传递给市民最直观的体验券。

“碰一碰，一步开锁”——六个字，概括了技术突破，也浓缩了用户体验的飞跃。首发当天，百位嘉宾和市民同时用华为手机触碰车身NFC区域，100辆紫色鸿蒙新车齐刷刷弹开。随后，百人骑行方队沿街道骑行3公里，把“碰一碰”的仪式感，硬生生骑进真实通勤场景。

这就是“稳稳滴BM3.0鸿蒙版小紫车”。车载中控芯片到应用服务，全链路国产化适配，完成OpenHarmony生态产品兼容性认证。依托鸿蒙分布式软总线技术，鸿蒙终端与单车实现无感发现、低时延连接——手机轻触即唤起轻量化服务卡片。更关键的一点，是星闪与NFC双技术协同：功耗降了，开锁稳了。传统共享单车“开锁慢、功耗高”的那点憋屈，被一根手指解除了。

但鸿蒙改造的，远不止一辆单车。

在龙岗街道，“童心港·鸿蒙数字未保站”于“六一”前夕正式投用。全屋智能设备通过一台中控屏实现“一屏掌控”——台灯自动调光，卷帘自适应调节，空调随环境变化。工作人员从频繁巡检中解放出来，只需专注孩子本身。这背后不是复杂的操控逻辑，而是系统级的“万物互联”：所有设备不再是孤立的工具，而是共享同一智能底座的“器官”，能感知、能响应、能协同。

更大的想象空间正在加速打开。据统计，目前龙岗区已累计梳理48个标志性鸿蒙场景项目，覆盖智慧民生、建筑、水务等13个行业，其中20个已落地见效，28个正加快推进。吉溪站鸿蒙地铁站、尚景社区“鸿蒙之家·邻里中心”等已具雏形。从公交地铁到居民小区，从医院病房到学校课堂——鸿蒙正以几何级速度，渗透进龙岗人的日常。

“产研闭环+场景开放”

龙岗正在构建AI与鸿蒙的终极生态底座

一辆单车的故事，之所以值得放大审视，是因为它恰好踩在龙岗一个更大的节奏上。

时间拉回5月30日，在龙岗区第二届人工智能与机器人发展大会上，《2026年“All in AI”白皮书》与《若干措施（修订稿）》同步发布。一组数字掷地有声：龙岗已集聚全产业链AI企业超800家，2025年产业增加值达40.01亿元。更令人振奋的是目标：到2027年，AI技术要在全区80%以上重点行业深度应用，带动相关产业规模突破1000亿元。这不是拍脑袋的豪言——从芯片、算法到场景落地，全链条生态已经成型，龙岗才有这份战略定力。

配套政策，件件打在痛点上。针对AI产业“算力贵、落地难、商用慢”三大顽疾，龙岗将年度扶持总额从6000万元大幅提升至1.6亿元。购买算力的企业，每年最高可获2000万元支持；采购大模型服务的企业，每年最高可获200万元补贴。

但资金只是敲门砖。真正的杀手锏，是场景开放。

龙岗启动“共创平台伙伴招募计划”，围绕“龙医生、龙老师、龙小二”等八大IP赛道，开放政务数据沙箱与接口；同时设立“场景联合创新开放实验室”，联动京东推动“机器人进工厂”。更值得玩味的是，龙岗计划投入超百亿元政府订单，采购AI及鸿蒙新技术产品——这种“以市场换技术”的魄力，在全国区县层面，相当罕见。

鸿蒙生态布局同样紧锣密鼓。“鸿蒙产业化、产业鸿蒙化”双主线并行推进。产业侧，全国首家面向制造业的开源鸿蒙创新中心——开鸿启源创新中心落地深圳工业软件园，聚焦机器人、无人机、智慧制造、智慧座舱四大方向，预计远期升级为国家级创新中心。深开鸿CEO王成录博士表示，具身智能是AI与物理世界融合的最终载体，操作系统在该领域尚属稀缺赛道——而龙岗，正在填补这个空白。

空间载体上，龙岗已认定深圳工业软件园、天安云谷等17个鸿蒙园区和10个鸿蒙楼宇，总面积约590万平方米。到2026年底，龙岗将力争集聚超200家鸿蒙生态企业，建成3个以上特色鸿蒙园区，推动全区信息系统鸿蒙化、政务与公共服务鸿蒙全覆盖。

一位在坂田从事鸿蒙适配开发的创业者这样感慨：“我以前觉得生态建设是大厂的事。但在龙岗，小微企业也能找到验证场地，能对接场景清单，甚至能申请到百亿订单中的份额。‘政府搭台、企业唱戏’不是口号，是真的在发生。”

AI+鸿蒙 一座城区的“系统级”换道超车

读懂了龙岗的战略，再来审视“小紫车”——一切豁然开朗。

5月30日，就在鸿蒙共享单车首发的同一天，龙岗机器人大道在星河WORLD园区正式启用。这是全国首个具身智能机器人示范街区的核心组成部分。大道与机器人6S店、人工智能6S店相邻而立，咖啡机器人、配送无人机、无人清扫车协同运营，构建起“空间集聚、生态融合、协同赋能”的发展格局。沿街布设的智慧警务、智慧康养、智慧家居等多元主题展馆，让“科技”不再悬浮于文件，而成为市民触手可及的日常。

如果说机器人大道是龙岗AI战略的“形象窗口”，那么更具标志性的，则是鸿蒙民生应用矩阵。从全国首个鸿蒙剧场到深圳首家鸿蒙化邻里中心，从鸿蒙智慧泵房到鸿蒙智护养老院，龙岗已在城市治理、公共服务、基础设施等领域，形成覆盖13个行业的全场景鸿蒙应用矩阵。以鸿蒙智慧泵房为例，改造后整体能耗下降约10%，核心PLC控制器采购成本下降约5%，运维人力大幅减少。

龙岗的底气，还在于扎实的产业基础。2026年一季度，龙岗区GDP达1502.40亿元，同比增长9.0%，第二产业增加值951.70亿元，增长12.8%。“连续八年全国工业百强区榜首”的积淀，叠加上AI与鸿蒙的双重赋能，让龙岗的产业土壤愈发肥沃。

这种转型也得到来自市场的积极反馈。滴滴青桔相关负责人坦言：“选择龙岗作为鸿蒙单车全国首发试点，正是看中龙岗全域开放场景、全链条政策支持、全周期生态服务的独特优势。”未来，滴滴青桔将以龙岗为样板，将鸿蒙共享单车试点成果向全国推广。

不妨设想这样一个场景：一位龙岗居民，早晨用鸿蒙手表轻触解锁小紫车，骑行上班；途中经过安装鸿蒙智慧泵房的百合星城一期，路过已部署鸿蒙系统的智慧交通信号灯，抵达鸿蒙剧场参加一场文化活动。从出行到水务，从交通到文旅——鸿蒙技术如一根隐形的线，将一个个看似独立的场景串联成网。这，正是万物智联的核心要义：不是设备连接设备，而是场景连接场景，最终实现人与环境、人与服务的无缝交互。

回到“小紫车”。

一位连续参加两届龙岗人工智能与机器人发展大会的业内人士坦言，一年前讲“龙岗All in AI”的时候，他心里将信将疑——“口号喊得响，但产业转型哪有那么容易？”一年后再来龙岗，他彻底改观。“你看这辆共享单车，全链条国产化，从芯片到系统全部自主可控，在全国都是首创。这不是招商招来的噱头，是龙岗用自己的场景和政策把企业‘喂’出来的。”

“小紫车”给市民的惊喜，只是龙岗鸿蒙生态浮出水面的一个小浪头。水下，一个庞大的体系正在生长。龙岗的AI和鸿蒙战略，不是停留在实验室里的“黑科技”，而是正在走入街角、走进日常的“生活方式”。一座“鸿蒙之区”的轮廓，正是在这一次次“碰一碰”中，逐渐清晰。