版次:A05来源:深圳侨报 2026年07月14日
坂田星河WORLD产业园。龙岗融媒资料图
龙岗观察
龙岗融媒记者 张祥
2026年仲夏,深圳的节奏比往年更快一些。
6月23日,市委召开专题会议研究部署“六张网”规划建设。同一天,市委主要领导深入龙岗区一线调研。两天后,龙岗坪地低空智能融合测试基地的探索实践登上多家媒体头条。
这不是时间上的巧合。
从4月28日中央政治局会议首次提出加强“六张网”规划建设,到5月9日国务院常务会议部署,再到5月22日国家发改委通报将出台相关规划-——短短两个月,国家层面对“六张网”的推进节奏密集而坚定。据国家发改委初步估算,2026年仅“六张网”及相关重点领域建设的投资规模就超过7万亿元。
深圳率先行动。龙岗率先破题。
连续八年蝉联全国工业百强区榜首、GDP突破6000亿元、实际管理人口近500万——这座“工业心脏”如何在一张更大的棋盘上落子?六张网,每一网都牵动着产业的神经、城市的命脉、民生的冷暖。龙岗的答案是:不把六张网割裂看待,而是当作一个有机整体来谋划、来推进、来落地。
从“各自为政”到“一体协同”
“六张网”涵盖水网、新型电网、算力网、新一代通信网、城市地下管网、物流网,横跨传统与新型、实体与数字,是现代化基础设施体系的骨架。表面看各归其位,深层次却相互依存、彼此赋能。
中国(深圳)综合开发研究院研究员陈颖仪点出了一个要害:发展AI大模型需要算力网,算力网需要电网供电,电网的智能调度又离不开通信网和算力网支撑。城市地下管网中既有水网部分,又有通信光缆、电力电缆的空间。“六张网”本质上是一张互相嵌套的“网中网”。
龙岗敏锐地捕捉到了这一逻辑。
在坪地街道,一场“五网合一”的实验正在展开。龙岗低空智能融合测试基地占地约6.1万平方米,空域面积约12.56平方公里,是华南首个无人机专业测试场。截至目前,累计投入超4000万元,完成了20套5G-A毫米波通感一体室外宏站、4套5G-A对空基站、21套TDOA无线电侦测设备等部署。龙岗低空经济工作专班联合中国联通广东分公司,在业内率先提出“通信、感知、导航、算力、气象”五网合一理念。
这不是简单的技术堆叠。
这套系统已成为全国首个具备实时、连续、精准追踪能力的城市级低空安全监管平台。针对合作目标,探测精度达到10米级;针对非合作目标,精度达到10-15米,关键指标优于国家空管委的最新要求。今年3月,华为与龙岗区产服集团签约,联合打造低空全球样板点,4月完成对空通信专网搭建调试。
一位参与项目的工程师感慨:“我们不是在修一条路、建一个基站,而是在给一座城市安装一套神经系统。”话虽朴实,切中的却是这场基础设施变革的本质——从单点突破走向系统集成。
龙岗的谋划不止于此。去年12月,龙岗区政府与中国联通广东分公司签署战略合作协议,深圳市低空经济科技学会落地龙岗……这一连串动作的背后,是一套清晰的战略思维:以新一代通信网为骨架,以算力网为大脑,以新型电网为血脉,把低空经济这个“新物种”嵌入“六张网”的肌体之中。
国家数据局5月19日印发的《2026年数字经济发展工作要点》,明确提出筑牢数字基础设施底座。龙岗的先行探索,与国家顶层设计精准契合。这不是被动响应,而是主动对表。
从“硬投资”到“硬支撑”
“六张网”建设的意义,远不止于“修路架桥”。
市委专题会议明确指出,“六张网”是赋能产业发展、催生新质生产力的重要契机。对龙岗而言,这一指向尤为真切——这里是华为、比亚迪等龙头企业的所在地,是“20+8”战略性新兴产业的密集承载区。人工智能、新能源、智能网联汽车、智能机器人等产业起飞,离不开更高水平的算力网、新型电网、通信网和物流网协同支撑。
算力网,是龙岗最早亮出的一张牌。今年1月29日,润六尺-天顿大湾区AI推理算力产业基地在龙岗启航。首期已运营超3000PFlops推理算力,规划建设10000PFlops,聚焦为大湾区智能制造、智慧医疗、智能网联汽车提供算力服务。5月27日,怡亚通与龙岗区数据公司、润建股份分别签署协议,协力建设AI算力中心。6月17日,龙岗区工信局印发《关于支持人工智能产业引领高质量发展若干措施(修订版)》,明确统筹建设龙岗算力资源池。
算力,正在从企业的“奢侈品”变成城市的“公共品”。
新型电网同样在加速织密。今年2月,平湖街道发展大厦投用了全区首个基于开源鸿蒙技术的全栈国产化智慧配电房,仅用10天完成改造,系统内置AI边缘计算算法,可对水浸、烟雾、电气火灾隐患进行毫秒级研判。3月,大运软件小镇搭建成功离网式微电网测试实验场景,区产服集团还将在约4000平方米区域推动微电网应用示范建设。5月,坂田街道长发新村完成第一批居民专用变压器改造,新增5台1250千伏安箱式变压器,供电半径从420米缩短至150米,供电负荷密度从22瓦/平方米跃升至46瓦/平方米,原有过载配电变压器负载率均降至80%以下,各项供电指标达到国内城市城中村领先水平。
物流网同样有“大块头”落地。6月23日,深圳国际综合物流枢纽中心招商推介会在龙岗举行。项目总占地1350亩,是全国首个铁路货场上盖智慧物流综合体。经测算,全面投运后将推动区域物流整体效率提升30%,综合物流成本下降20%。预计年内正式投入运营。
地下管网与水网建设也在加速。轨道交通16号线共建综合管廊龙岗段长约18.15公里,14号线共建综合管廊龙岗段长约26.88公里。水网方面,龙岗河流域重要河道防洪提标改造工程稳步推进,沙湾河深圳水库截排工程确保50年一遇以下雨洪不入库,为深圳水库饮用水源地筑牢水质防线。
每一网都在落地,每一网都在生长。
从“各自为战”到“多网协同”
“硬投资”要有“软建设”配套,这是“六张网”建设绕不开的命题。
陈颖仪认为,要高质高效推进“六张网”建设,整体层面必然是规划先行。深圳已在全市域统一的时空信息平台(CIM平台)上形成了覆盖地上下、室内外的统一时空数据底板,部分整合了各类基础设施网络的数据信息。
龙岗走得更远一些,它正在探索“多网协同”的新范式。
低空测试基地的“五网合一”已经给出了示范——通信、感知、导航、算力、气象五张网在一个物理空间内集成部署。这种模式可以复制到更大范围吗?龙岗的答案是肯定的,区低空经济工作专班已经形成了一套可供全省、全国借鉴的“广东方案”。
投融资模式也在突破。对于具有一定投资回报水平的“六张网”项目,龙岗持续鼓励采取特许经营或政府和社会资本合作模式,支持民营企业参与。润六尺-天顿AI推理算力基地就是企业自主投资的典型案例。怡亚通与龙岗数据公司的合作,则是国企与民企协同的样本。
在龙岗,一个更深层的变革正在发生:政府投资项目——修路、建校、铺管网——被赋予了全新内涵。管线信息同步纳入地下CIM系统,设备运行数据汇入城市治理平台,物理工程与数字孪生同步推进。建设不再是终点,而是城市智能化演进的起点。
6月25日,市委主要领导在龙岗调研时强调,要“积极谋划推进‘六张网’规划建设,采取更多可感可及的举措,不断增进民生福祉”。这句话点出了“六张网”建设的终极指向——不是为建而建,而是为了让市民有感受、让企业有商机、让城市有韧性。
一座城区的发展,终究要回到一个朴素的问题:人们在这里生活得好不好,企业在这里经营得顺不顺。“六张网”的回答方式很具体——水网让供水更可靠、防洪更坚固;新型电网让用电更智能、更绿色;算力网让AI企业不再为算力发愁;通信网让信息流动更快、更广;地下管网让城市更安全、更整洁;物流网让货物进出更顺畅、成本更低。
龙岗正在做的,就是把这一张张网织密、织牢、织出实效。
国家发改委透露,“十五五”时期“六张网”累计投资规模预计达20-25万亿元。这是一盘大棋。深圳率先落子,龙岗正在走出一手漂亮的先手棋。
棋盘还在扩大,棋子还在落下。当“六张网”真正交织成网的那一刻,龙岗会变成什么样子?答案,正在一网一网地织出来。